扬州中远海运重工一船交付一船命名

10月9日，由扬州中远海运重工承建、中远海运散运运营的全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮（N1153）在上海交付运营。

同日，姊妹船“远海领航”轮（N1154）在江苏扬州命名，该船码头舾装周期较首制船缩短近一个月，建造效率明显提升，标志这一全球领先绿色智能船型从首制突破迈向快速建造新阶段。

在首制船“远海丝路”轮率先实现全流程数字化交付的基础上，姊妹船“远海领航”轮完成技术承接与经验复用，依托实船运行数据，持续校准设备参数、优化运维流程、完善服务体系。

该系列船舶全面满足IMO最高能效等级EEDI Phase 3标准，搭载高性能甲醇双燃料动力系统，支持燃油、甲醇双向灵活切换，可大幅降低硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放，有效削减营运能耗。

上海恩艾思电气为扬州中远海运重工建造的中远海散32.5万吨甲醇双燃料矿砂船提供主配电板、应急配电板、充放电板、组合起动屏、单体起动器、岸电箱、分电箱、电工试验板、有源滤波器等电气配套设备。