青岛武船交付中远海运特运首艘沥青船“广州湾”
5月10日,中远海运特运13000吨新造沥青船“广州湾”轮接船仪式在青岛武船码头隆重举行。该轮也是中远海运特运最大吨位的沥青船。
“广州湾”是中远海运特运与青岛武船合作的首艘新型沥青船。该船由上船院设计,按照最新国际油轮标准和大油公司检查新要求建造,节能环保,符合MARPOL公约标准。新造船设计总长145.00米、型宽22.60米、型深11.80米、吃水7.90米、航速14节、续航能力达到13000海里。每艘船有4个独立罐体,分为左右8个液货舱,这样的液货舱设计可以充分减少自由液面的影响。是一艘自航独立液货舱沥青运输船,配有货物系统,用于沥青和石油两种货品的装卸、加热、通风等功能。货舱首创耐高温三雷达测深方案,解决了沥青高温易黏附带来的诸多问题,更合理的系统设计和设备配置完全满足了EXXON MOBIL、OCIMF以及各公司码头检验标准和要求。该系列船入级中国船级社(CCS)。
“广州湾”轮载重量,服务航速等指标均超过了合同要求,EEDI指数达到IMO第二阶段减排指标,振动和噪声水平均优于最新规范要求。
“广州湾”首航将执行新加坡至中国华南航线任务。据悉,其姊妹船“金州湾”轮也将于今年7月初交付使用,届时中远海运特运沥青船队总运力将由9万多载重吨增至12万载重吨,船队结构得以进一步优化。
上海恩艾思电气为13000吨沥青系列船4艘船提供了主配电板、应急配电板、组合启动屏、单体起动器、分电箱、充放电板、岸电箱、电工试验板、遥控按钮盒等电气配套设备。
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